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Thema: NIBObee: Lötung misslungen. Ohne Bodensensoren lauffähig?

Hybrid-Darstellung

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  1. #1
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    Unglücklich NIBObee: Lötung misslungen. Ohne Bodensensoren lauffähig?

    Hallo liebe Community,

    ich habe nun nach einiger Arbeit den NIBObee zusammen gebaut,
    jedoch habe ich die Lötstelle zu der Platine mit den Bodensensoren 'verkorkst',
    deswegen wollte ich Fragen ob ich die Platine nicht einfach weg lassen kann?

    Hier ein Bild des Abschnitts:

    Bild hier  

    Schonmal danke im voraus.
    Geändert von Robtic (13.04.2012 um 15:09 Uhr) Grund: Anhang/Bild

  2. #2
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    1. Anhang funktioniert nicht.
    2. Inwiefern verkorkst? wenn du das Kupfer von der Platine "gerissen" oder abgekohlt hast,
    kannst du evtl. versuchen dn Kontakt woanders herzustellen z.B. durch Abkratzen des Lötstopps neben der Lötstelle


    mfg michi
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  3. #3
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    Bild sollte jetzt funktionieren, also ich habe die alle 3 Lötstellen verschmort, evnt. könnte ich da noch über einen kleinen Draht die Verbindung herstellen,
    aber das ist dann auch nicht gerade schön gelöst^^

    Würde denn die Schaltung auch so funktionieren, oder muss dort eine Verbindung bestehen?

  4. #4
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    Ich hab zwar keinen NIBOBee aber ich denke dass es funtkioniert,
    sofern keine Kurzschlüsse vorhanden sind und die Drähte halbwegs sauber verlötet werden.
    was meinst du mit "dort"?
    wenn du Drähte statt Leiterbahn verwendest,
    müssen die Drähte alles verbinden, was die Leiterbahn verbinden sollte


    mfg michi
    Geändert von miicchhii (13.04.2012 um 15:42 Uhr)
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  5. #5
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    was meinst du mit "dort"?
    Die Stelle auf dem Bild wo eben keine Verbindung besteht.

    Ich werde dann wohl versuchen das ganze mit Draht zu verbinden und sonst gehe ich auf Risiko und schaue ob der Roboter auch so funktioniert.

  6. #6
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    Wenn die Sensoren nicht angeschlossen sind kannst du sie nicht verwenden,
    daher fallen ein paar Funktionen weg zB Linienfolgen

    mfg michi
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  7. #7
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    Hallo Robtic,

    1. grundsätzlich funktioniert der NiboBee auch ohne Bodensensoren, entsprechende Funktionen fallen damit allerdings aus.

    2. Motorprobleme, hier können viele Probleme wirken.
    Mechanische Probleme wären:
    --- Die Getriebe sind nicht rechtwinklig zusammengebaut.
    --- Die Zahnräder schleifen an Elektronikbauteilen im Getriebe. (Beachte die beiden Kondensatoren in den Getriebekästen!)
    --- Die Motore sind zwar angelötet, sitzen aber nicht fest in den Platinenauskerbungen.
    --- Mit dem Lötkolben angebrutzelte Zahnräder.

    Elektronische Probleme wären:
    --- Schlechte (kalte) Lötverbindungen (Dabei hat das Lötzinn nich die Leiterbahn mit dem Bauteil verbunden.)
    --- Durch zu viel Löthitze zerstörte Leiterbahnen oder Durchkontaktierungen.
    --- Kurzschluß durch zu viel Lötzinn oder Lötfahnen.
    --- Zerstörte Elektronikbauteile durch zu viel Hitzeeinwirkung beim Löten.
    --- Vertauschte Bauteile beim Zusammenbau.
    --- Bauteile verkehrt herum eingebaut (Dioden, Transistoren, Kondensatoren)

    Abhilfen:
    --- Wenn ich das Foto betrachte, empfehle ich als erstes die Kontrolle der Lötpunkte. Eine gute Lötstelle hat nicht die Form einer Kugel, sondern sieht eher wie ein kleiner Kegel aus. Die entsprechenden Lötstellen mit einer sauberen Lötsptze noch einmal vorsichtig nachlöten, dabei nimmt man dann auch automatisch überschüssiges Lötzinn ab. (Nach jeder Lötung die Lötspitze am feuchten Schwamm oder Reinigungs-Pad säubern.)
    --- Mit einer starken Lupe die Lötstellen auf Kurzschlüsse durch Lötfahnen kontrollieren.
    --- Sichtkontrolle der Bauteile (Typenbezeichnungen der Transistoren der Motorbrücken vergleichen, Richtung der Dioden.)
    --- Die Funktion der Taster an den Fühlern kann per Programmierung über die LEDs angezeigt werden.
    --- Fehlersuche mit Messgerät und Schaltplan und erforderlichen Elektronikkenntnissen. (Bei laufendem Motor kannst Du zwischen den beiden Motor-Lötanschlüssen ca. 2,5V messen.)


    Wenn Du kein Messgerät hast und/oder unsicher in der Elektronik bist, wird es besser sein, im Freundes- und Bekanntenkreis nach Unterstützung mit entsprechenden KnowHow zu suchen. Zur Not kannst Du auch in einer Elektronikwerkstatt (z.B. Radio-/Fernseh-Werkstatt) nach Hilfe fragen, kläre dann aber im Vorfeld die Kosten ab. (Eine Reparaturstunde kostet in der Regel genau so viel wie ein neuer NibiBee.)
    Gruß aus Werl
    elektrolutz

    Theorie ist, wenn man weiß, wie alles funktioniert. Praxis ist, wenn alles klappt und keiner weiß warum!

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