Habe ich das richtig verstanden (ohne Rückwärtsfahren):

Ein mechanischer Fahrtenregler ist ein Poti in Serie zum Motor.

Ein elektronischer Fahrtenregler für Gleichstrom schaltet die Versorgungsspannung des Motors schnell ein und aus. Man kann einfach ein symetrischisches PWM-Signal verstärken.
Aber ist das nicht schädlich für den Motor ? Bezw. welche Frequenz ?

Ein elektronischer Fahrtenregler für Wechselstrom ist eine Phasenanschnittsteuerung, also ein Dimmer ?
Aber geht das auch für Motoren ?


Ergänzungen und Korrekturen erwünscht !

Danke und Gruss
NanoBot