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Verständnisfrage Fahrtenregler + Dimmer ?
Habe ich das richtig verstanden (ohne Rückwärtsfahren):
Ein mechanischer Fahrtenregler ist ein Poti in Serie zum Motor.
Ein elektronischer Fahrtenregler für Gleichstrom schaltet die Versorgungsspannung des Motors schnell ein und aus. Man kann einfach ein symetrischisches PWM-Signal verstärken.
Aber ist das nicht schädlich für den Motor ? Bezw. welche Frequenz ?
Ein elektronischer Fahrtenregler für Wechselstrom ist eine Phasenanschnittsteuerung, also ein Dimmer ?
Aber geht das auch für Motoren ?
Ergänzungen und Korrekturen erwünscht !
Danke und Gruss
NanoBot
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