Bin gerade beim Zusammenbauen:
Also zur Stromaufnahme: bei mir schluckt ein Motor im Leerlauf (direkt angeschlossen) bei 4,5V schon 1,3A (Labornetzteil Anzeige).
Das mit den Odometrie IRLed in Reihe könnte in der Praxis so funzen:
Links den Widerstand R32 entfernen, von aussen in das Lötauge mit der dünnen Leiterbahn einen Draht rüber zur rechten Seite ziehen. Rechte Seite die Leiterbahn zwischen IRLed IR2 und Hauptplatine trennen, und von aussen den Draht an die Anode der IRLed anlöten.
Leider hatte ich das Bestücken schon angefangen, bevor ich diesen Post las. Die 180 Ohm Widerstände wieder auslöten bringt's dann nicht wirklich; dann lieber die LEDs Programm gesteuert blinken oder blitzen lassen.
Lesezeichen