mit den relaisgesteuerten fahrstufen hast du mindestens zwei probleme:
a) relais, die 120A vertragen, sind nicht viel billiger als motortreiber
b) du müßtest für die niedrigeren fahrstufen vorwiderstände verwenden und an denen ein paar hundert watt verbraten
das problem mit dem motortreiber für so ein fettes ding ist, daß du, auch wenn du nur 10% der leistung nutzen willst, doch mit dem anlauf- und blockierstrom rechnen mußt; die 120A sind der nennstrom, anlauf- und blockierströme können ein mehrfaches davon sein, die müßtest du begrenzen, und zwar schnell, sprich das müßte im motortreiber integriert sein.
du könntest auch den innenwiderstand des motors messen, in dieser dimension aber nimmer mit dem multimeter, und die betriebsspannung so wählen, daß die max. strombelastbarkeit deines motortreibers nicht überschritten werden kann.
HTH,
cm.
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