Hallo ,
ich brauche eine Motorbrücke zum Betrieb von Scheibenwischermotoren.

Bisher habe ich das mit 4xMal BD 249 und PWM-Ansteuerung gemacht. Weil aber die Durchschaltung der Betriebsspannung (12V) nicht optimal war, wollte ich nun den TLE 5205-2 ( 5A-Motorbrücke , Spitzen 6 A ) ausprobieren.

Damit hatte ich bisher keinen Erfolg. Der Testaufbau erfolgte anschlußmäßig richtig ( nach Datenblatt ). Ein Motor wurde noch nicht angeschlossen, die Ansteuerung erfolgte über 5V-Pulsweitenmodulation
( H und L ). Die erste Ansicht der Ausgangssignale am Oszilloscop ergab
einen ordentlichen Ausgang der Signale ( ähnlich dem Steuersignal , nur mit 12V Höhe, weil die Lastspannung 12 V ist ). Schon beim 2. Einschalten, wieder ohne Last, zeigte sich kein Ausgangssignal mehr und das Eingangssignal ( original 5 V H/L) war auf die Hälfte zusammengedrückt. Was ist wohl passiert ???? Weil keine Last dran war, ist mir das unerklärlich.

Deshalb frage ich ob Jemand mit diesem Baustein Erfahrung hat. Danke für Antworten.

MfG Suki