RB35 Motoren

[Larzarus]

Was passiert wenn ich den RB35 ohne Getriebe betreibe.
Gibts den RB35 auch noch irgendwo billiger als bei conrad oder ein vergleichbares Modell.
Oder überhaupt einen Motoren anbieter der zu empfehlen ist-

Im Datenblatt sind alle angaben nur mit Getriebe oder täusche ich mich da.
Der Motor soll so ca. 3 Kg tragen können.
Also 2 Stück sollen es sein.
Würde das gehen ohne Getriebe. Ich will den motor direkt an die Räden anbauen.

[Reeper]

Ohne Getriebe ist soetwas leider nicht möglich.

[Larzarus]

Warum nicht?wo ist das problem ?

[Andree-HB]

...weil der Motor ohne Getriebe sehr hoch dreht, aber keine Kraft hat.

[Manf]

hat sich erledigt habe die richtigen motoren gefunden

https://www.roboternetz.de/phpBB2/ze...=199503#199503

Dann erzähle doch mal was das für Motoren sind.

Fertige Getriebemotoren sind ja gut einsetzbar, wenn sie bei der benötigten Leistung das passende Moment haben.

Meistens haben wie gesagt (Andree-HB) DC-Motoren mit einer Leistung von 3W eine Drehzahl von 5000 - 10000 Upm und nicht wie gewünscht 100 Upm.

Ein Getriebe mit einer Übersetzung von 50 - 100 bringt dann die Anpassung.
Manfred

[Larzarus]

ah ok und wie sieht so ein Getriebe aus.
Wie kann man das verbauen, habe so ein Getriebe noch nie gesehen.

Der RB35 hätte dann mit 1:30 doch genügend Kraft oder?

Ja die motoren die ich vorhergefunden hatte waren ohne Kraftangabe.

[Spion]

Der Rb-35 1:50 (Artikel-Nr.: 227552 - 62 )hat eine Umdrehungszahl von 120 u/min

mfg Luca

[Manf]

Bild hier  

So sieht ein Typischer RB35 aus. Er besteht aus zwei Teilen oben das Getriebe unten der Motor.

Dass ein Getriebe meistens aus Zahnrädern aufgebaut ist ist klar oder?

Sonst lassen sich hierfür sicher leicht Beispiele aus dem Netz zeigen.
Manfred

[Larzarus]

Ach so na dann ist das ja gar ekin problem mit dem getriebe ich dachte das muss extra aufgebaut werden
Thx jetzt weiß ich mehr

[Andree-HB]

...1:30 ist ja eine Getriebeangabe - durch das vorgesetzte Getriebe hast Du 30x mehr Kraft, dafür aber nur eine dreissigfach niedrigere Drehzahl an der Getriebewelle als an der Motorwelle.