Bahnfahren mit induktiver Energieübertragung

Wissenschaftler vom Institut für Fahrzeugsystemtechnik am Karlsruher Institut für Technologie (KIT) erforschen die Möglichkeiten der induktiven Stromversorgung für Bahnen und Busse. * In Versuchen konnte bereits nachgewiesen werden, dass die induktive Übertragung von mehr als 100 Kilowatt Leistung technisch funktioniert. Diese Leistung kann sowohl während eines Halts des Fahrzeugs als auch während der Fahrt übertragen werden. Die induktive Energieübertragung erfolgt dabei nach den...

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News Quelle: Elektor
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