Scheibenwischermotor geöffnet - aber geht nicht mehr zu
Hallo!
Habe gerade einen Scheibenwischermotor zerlegt, um zu gucken, wie er innendrin aufgebaut ist.
Jetzt habe ich das Problem, dass ich den Teil mit der Kupferspule runtergemacht habe, und auf einer Platine am anderen Stück des Motors die Kohle-Schleifkontakte sind. allerdings werden diese mit einer Feder immer wieder rausgedrückt, so dass es nicht möglich ist, das ganze einfach wieder zusammenzustecken.
Alles in allem schwer zu erklären, leider Gottes habe ich moment auch nur eine sehr schlechte Digitalkamera.
Meine Frage: ist es möglich, das Teil wieder zusammenzubauen? Irgendwie musste der Motor ja auch mal montiert worden sein, da war es mit Sicherheit auch nicht so, dass die Federn die Schleifkontakte wieder rausgedrückt hat und somit das zurückstecken unmöglich machte.
Hier ein Bild:
Bild hier
Die Schleifkontakte sind diese mit dem Kupfergeflecht.
Hoffe ihr versteht das Problem, wär nämlich echt mies, wenn ich den nun nicht mehr zusammenbekomme ;)
Edit: Hier noch ein Bild, in der Hoffnung dass man es noch etwas besser erkennt:
Bild hier
Grüße
Re: Scheibenwischermotor geöffnet - aber geht nicht mehr zu
Hi,
Zitat:
Zitat von Spessi
... Scheibenwischermotor ... wieder zusammenzubauen ...
Vorschlag: ganz knapp an den Kohlen über die geflochtene Kupferzuleitung einen Bindfaden oder weichen Draht anlegen und die Kohlen vorsichtig zurückziehen - in Richtung der roten Pfeile - bis die Zuleitungen etwa bei der gestrichelten Linie sind. Achtung: die Kohlen wollen natürlich wieder in die Mitte, da dürfen die Fäden nicht abrutschen. Ich würde mir einen passenden Haken mit "Griff" aus einer Büroklammer machen - denn könnte man nach dem Zurückziehen so umbiegen, dass er am Gehäuse hält.
.................Bild hier
Wenn die Kohlen zurückgezogen sind, wird der Faden oder Draht am Gehäuse befestigt (wenn Du drei Hände hast oder Zahnarzthelfer oder Chirurg bist, reichen zwei Hände - und Du kannst Faden oder Draht festhalten). Das Gehäuse jetzt vorsichtig über die Schneckenwelle schieben und möglichst nicht mit den Kohlen oder Rückhaltefäden/-drähten an irgendwelchen Teilen anstoßen. Sobald der Flansch vom Getriebegehäuse am Motorgehäuse nur noch mit einem kleinen Spalt anliegt, die Drähte/Fäden entfernen. Jetzt sollten die Kohlen wieder an der Welle anliegen.
Motor provisorisch zusammenschrauben. Motor KURZ testen. Wenn er läuft ist alles in Ordnung - wenn er nicht läuft muss ein neuer Versuch her. DAZU ! ! ! das Ganze vorsichtig auseinandernehmen und schauen, was schief gegangen ist.
Viel Erfolg
